1.Центр Земли.
Пока что он очень горячий и очень плотный, но атомы вашего тела единодушно считают что это то самое место где они должны находиться. Результатом этой неизбежной склонности является то, что постоянно вы притягиваетесь к центру Земли, и только 6,378 км стоят у вас на пути.
2 . Ваш центр
Значительно ближе центра Земли находится ваш центр, он будет полностью зависеть от вашей формы тела и вашей текущей позы. Если только у вас не необычное строение тела, то у вас он будет в центре вашего корпуса. В отличие от Земли, это не строго фиксированная точка, например если вы поднимите руки вверх, то центр тяжести сместится выше. Поднимите ногу и ваш центр тяжести сдвинется в сторону. Наблюдая как лазают обезьяны, становится ясно как полезен хвост для быстрого смещения центра тяжести животного. К сожалению, хвостов у нас нет.3. Ваша опора
Это что-то небольшое между центром тяжести и центром Земли. Если вы стоите на одной ноге, то опорой будет подошва вашей стопы. Стоя на двух ногах, это подошва стоп и пространство между ними.
Что такое равновесие?
Равновесие достигается когда ваш центр тяжести и любая точка вашей опорной площадки находится на одной линии с центром Земли. Вау, космические штуки. Ваш центр тяжести, это гипотетическая точка которая движется когда движется ваше тело. Положите руки в сторону и ваш центр тяжести сдвинется в эту же сторону. Сместите ноги в противоположную сторону и центр вернется обратно.
<< Ваш центр тяжести не строго фиксирован и может легко смещаться. Когда он на одной линии с вашей опорной площадкой и центром Земли, вы в равновесии.
Что со всем этим делать при лазании?
Вы когда-нибудь задумывались почему некоторые маршруты или движения изматывающие? Проще заявить что нависающие маршруты изматывающие из-за того что они нависающие, но это не сильно поможет. Диагональная трещина по покатым плитам, также может очень сильно изматывать. Что же они имеют общего?
Окей, вы возможно уже догадались — они оба изматывают, потому что разбалансируют вас. Когда вы разбалансированы лишь одна вещь может удержать вас от падения. Практически всегда, в скалолазном смысле, это будет верхняя часть вашего тела — другими словами хват руками и сила пальцев не соотноситься с вашими возможностями стоять на ногах.
На простых восхождениях несложно оставаться в равновесии. Просто ставьте стопы прямо под себя. Но на некоторых типах щелей это только сделает жизнь сложнее, так как каждое движение будет приводить к потере равновесия.
Когда маршруты становятся круче вашему чувству равновесия требуется быть более точным. Как только угол наклона переходит от вертикали к нависанию вы будете разбалансированны все время, следовательно практическая цель не лезть на равновесии, а быть как можно ближе и сохранять равновесие тогда, когда это возможно. Это потребует держать корпус как можно ближе к скале (гибкость бедер жизненно важна для этого) и корректировать смещения в сторону с помощью флэгов (flags).
Флэги (flags)
Фото справа показывает типичное движение на нависании, видно что стопа стоит не прямо под удерживающей рукой и дела даже еще хуже — скалолаз должен сделать движение вправо. Следовательно скалолазу требуется сместить его центр тяжести влево, чтобы сократить количество затрачиваемых сил для корректировки небаланса. В этом случае внешний флэг, означает вытянуть правую ногу влево для того чтобы сместить центр тяжести. Эта специфичная техника также служит тому, чтобы приблизить бедра ближе к скале и сокращает время и энергию затрачиваемую при смене ног.
>> На фото Neil Gresham корректирует несбалансированное движение с помощью внешнего флэга на Spartacus, 7b+, Kalymnos.
Заключение
Равновесие простой материал, но быстрое нахождение правильной позиции тела требует большого опыта. Если техника флэга вам не знакома, то она неоспоримо изменит количество попыток на нависающих маршрутах. Чтобы поупражняться, найдите сильно нависающую стену и пролезьте ставя только одну ногу для движения, меняйте ногу на каждом движении и используйте оставшуюся ногу для смещения центра тяжести, прочувствуйте в каких положениях меньше нагрузка.
Автор - Adrian Berry
Источник
Читать далее
