Показаны сообщения с ярлыком восхождения. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком восхождения. Показать все сообщения

вторник, 10 февраля 2009 г.

Смертность в скалолазании (часть 1)

В 1996 погибло сорок рыбаков. Да, сорок, но я готов поспорить, что ваши друзья не скалолазы, считают вас за сумасброда, а рыбаков за нормальных! Большинство людей сторонних, относятся к скалолазанию как делу опасному и безрассудному, но мы то знаем что это так, только если люди игнорируют очевидные опасности, в таких простых задачах как страховка или спуск.

Эта серия статей покажет как происходит большинство ошибок приводящих к смерти и как их избежать.

К несчастью я был свидетелем нескольких смертельных случаев и имел возможность исследовать их, каждый из которых можно было бы избежать. Я знаю... с вами этого не произойдет, но готов спорить, что те несчастные восходители говорили также. Безопасность скалолазания означает, учитывать влияния всего что мы делаем, то есть задавать вопрос "А что если?". Как говорил Олдос Хаксли (Aldous Huxley): "Опыт, это не то что с вами случается. Опыт, это то что вы делаете с тем что с вами случается."

Ошибка номер 1 — Неверное ввязывание.

  • Травмоопасность — высокая вероятность смерти или серьезной травмы.
  • Вероятность возникновения — намного чаще чем вы можете себе представить
  • Предотвращение — простое

Как нелепо — забыл ввязаться! Представьте себя на высоте 30 футов прямо на стене, вы прощелкнули синию веревку через две точки и тянете ее чтобы прошекнуть в третью, только вдруг узнаете что вы держите конец веревки в руках. Вы забыли ввязаться. Когда это случилось, я был квалифицированным горным гидом! К счастью я смог завязать булинь одной рукой. Другие скалолазы были не так удачливы.

"Ввязывания" это основа скалолазной техники, но и простая возможность ошибиться, если не сосредоточился; отвлекли. Решение простое, сосредоточиться, не давайте никому себя отвлечь и заведите себе привычку проверять своих партнеров, возможно это сохранит им жизнь.

Узел который вы будете использовать зависит от личных предпочтений, я предпочитаю восьмерку, потому что его сложно недовязать и завязать неправильно. Булинь неплохо работает на длинных маршрутах, однако "улучшенный булинь", это то что я использую для спортивного скалолазания и когда чаще приходится срываться.

Правильное "ввязывание", выполняется в центр обвязки (перев: системы), так чтобы проходил сжатый кулак. Все узлы следует вязать аккуратно и подтягивать, но не перетягивать, вытягивание узла это часть процесса рассеивания энергии созданного падением. Когда узел вытягивается, это затягивает все хвосты в узел, поэтому если торчащий хвост узла слишком короток, то это может привести к неприятным последствиям. Все узлы следует завязывать так, чтобы хвост в десять раз превышал толщину веревки, то есть 11 см для 11мм веревки и 9см для 9мм. Если сомневаетесь, вяжите контрольный после основного узла.

Привязываться посредством карабина допустимо только для верхней страховки. Без необходимости не стоит использовать карабин при работе с нижней, в результате падения карабин может развернуть боком. Фактически, существует очень небольшое количество ситуаций, когда рекомендуется использовать карабин для ввязывания.



Не лучший транспорт чтобы покинуть маршрут



Номер 2 — Уронили

  • Травмоопасность — как минимум повержение нижних конечностей, в худшем случае — паралич конечностей.
  • Вероятность возникновения — часто, особенно на длинных трассах.
  • Предотвращение — необходима практика


Представьте как вы посещаете своего друга, он проведет остаток дней в инвалидной коляске с травмой спины. Это то, что случается с несчастными жертвами плохих страховщиков. Поднимите руки те, кто ронял кого-то на скальных стенах. Когда я задал этот вопрос на недавних тренировочных курсах, 50% подняло руки. Это хорошо, что плохую технику страховки часто можно компенсировать хорошей реакцией, но если отвлечься, то плохая техника страховки, станет результатом как минимум болезненных ожогов, а как максимум разбившимся скалолазом.

Хорошие страховщики ценятся на вес золота, часто они могут посоветовать, приободрить, дать уверенность и спасти при падении. Дорога к непопулярности как страхующего это: разговоры по мобильному, курение сигарет и разговоры с товарищами и не выдавание веревки при важном прощелкивании.

Однако решение проблемы достаточно несложное - больше практиковаться.

Основа удержания падений в притягивании страховочного устройства ближе к карабину путем заведения веревки в форме 'Z', что увеличивает трение. Когда останавливаете падение, удерживайте веревку в 'Z' позиции. Идущая параллельно веревка (перев: без загибания одного конца) несет жизнь и смерть (в этом положении использование страховочного устройства излишне, так как веревка проходит только через карабин) легко выдавая жизненно-важные сантиметры.

Когда меняете руки, всегда держите одну руку на веревке, пока не сменитесь! Слишком много людей побилось об землю из-за пренебрежения этим. Чтобы страховать более мягко и лучше удерживать, используйте HMS карабин с широким концом для страховочного устройства.

С мокрыми веревками и веревками половинками, используют устройства разработанные для работы с одинарными веревками, что снижает их возможности по удержанию.

Держите веревку, проходящую через страховочное устройство, ровной без колец, потому что в дальнейшем это снизит возможность остановить падение.

Советы по хорошей страховке:
Не надо рыться в рюкзаке или курить. Сфокусируйтесь на лезущем, предугадывайте его движения и попытки вщелкнуться.
Располагайтесь так чтобы веревка шла удобно и не закручивалась вокруг ног лидерующего.
Следите за количеством выдаваемой веревки, чтобы не тянуть человека назад и избегайте чтобы не образовывались между вами слишком большие провисы.
Держите веревку распутанной чтобы она выдавалась свободно.
Рассчитывайте движение куда вас потянет, в случае падения лезущего.
Располагайтесь ближе к скале, чтобы вас не сорвало.
Когда маршрут проходит прямо через нависающий карниз встаньте, потому что это положение наиболее удобно чтобы с амортизировать силы созданные падением.
Если лезущий сорвался во время прохождения карниза, не пытайтесь страховать жестко, это только увеличит его шанс врезаться в скалу ниже карниза.


Страховка авто-блокирующими устройствами

Существует несколько устройств которые кажется решают проблему страховки скалолаза. Все они полезны при страховке с нижней и для спортивного скалолазания, однако из-за того что они останавливают падение слишком быстро, нагрузка которая приходится на скалолаза и на снаряжение намного больше, следовательно их не стоит применять для трэд-скалолазания.

На сегодня, Гри-гри от Petzl наиболее популярное авто-блокирующее страховочное устройство, большинство проблем с ним из-за неверного обращения с ним.

  • Существует возможность неверно вщелкнуть веревку, если это произошло, используете его как обычное страховочное устройство.
  • Есть возможность уронить скалолаза спуская слишком быстро, при сильном нажатии на устройство освобождая веревку и не удержав как на обычном страховочном устройстве.
  • В дополнение, если быть невнимательным, то очень просто сделать защемление веревки, что очень неприятно для лидирующего если он планирует прощелнуться.
  • Чтобы избежать множества проблем удержания страховочного конца веревки, которые характерны и для многих других страховочных устройств, или если вы очень осторожны (хотя Petzl не рекомендует так делать) придерживайте автоблокирующий механизм большим пальцем, продолжая удерживать страховочный конец. Читайте еще и здесь.

Ошибка номер 3 — Камнепад

  • Травмоопасность — серьезность травм будет зависеть от многих факторов, но может легко привести к мозговым травмам и смерти.
  • Вероятность возникновения — высокая, особенно на морских утесах и альпинистских маршрутах.
  • Предотвращение — простые меры предосторожности

Простейший путь пострадать от камнепада, это сесть внизу спуска с Pembrokeshire и не одеть каску. Это должно быть популярно и два погибших скалолаза подтверждают это. Помните, что на крутых маршрутах, шанс удариться об скалу и получить по голове меньше.

Падающие предметы.

Когда на маршруте что-то падает не стоит смотреть наверх пытаясь увидеть откуда летит камень, это вероятно будет ближе чем вам хотелось бы. Вместо этого, когда вы слышите крик, подбегите прямо к скале. Падающие объекты обычно не летят точно вниз вдоль поверхности скалы, они чаще всего отскакивают от нее на несколько футов.


Существует один, менее очевидный путь, увеличить ваш шанс получить падающим камнем: привязать страхующего к площадке, тогда он будет постоянно находиться на линии огня.

Не привязывайте страхующего, до тех пор, пока не будут выполнены следующие условия:

  • Ведущий более чем на пятьдесят процентов тяжелее.
  • Существует опасность что страхующий откуда-то вывалится или из-за рывка врежется во что-то, например в карниз.
  • Есть камни на которых можно споткнуться.
  • Лазание начинается от моря и ему угрожают волны.

Логика такова, что движение страхующего вверх, во время срыва, гасит рывок и он должен обладать свободой перемещения чтобы избегать падающих камней. Внимательный страховщик также может спасти скалолаза от удара об землю подобрав веревку и отскакивая назад. Однако, растет нагрузка приходящаяся на верхнюю точку страховки, добавляя свой вес к силе созданной падающим скалолазом. Это приводит к более резкому рывку падающего, но черт возьми, это намного лучше чем удариться о землю!

Источник


Читать далее

вторник, 11 ноября 2008 г.

Публикация на mountain.ru

Опубликовали мою краткую заметку на mountain.ru. Там все о том же прохождении "Ворот", только немного более кратко. Полная версия тут
Читать далее

понедельник, 10 ноября 2008 г.

Прохождение маршрута "Ворота" на мысе Айя (впечатления).

Вернувшись из Крыма сразу сел за комп строчить о последнем восхождении на мысе Айя. Ходили мы маршрут "Ворота", ранее уже хоженый нами до половины. Осталось чувство некоторой незаконченности и тоски. Настрочив какое-то кол-во текста решил разделить собственно информацию о восхождении и об ощущениях. Информацию о восхождении заслал на mountain.ru, глядишь людям и пригодиться. А то что изложено ниже, это скорее опус об ощущениях чем о технической части восхождения.

Очень хотелось пройти этот маршрут именно свободным лазанием, чисто без использования всяких там ИТО. До восхождения мучил себя на спортивных маршрутах на Парусе, Сарыче и Батилимане. Так как 2-е веревки идут чисто по щели, то я старался отдавать предпочтения щелевым маршрутам, как то Остеохондроз (Парус) и Воробьевская (Батилиман) и прямо скажем за полторы поднаторел в этом деле. Неуверенность которая была поначалу постепенно уходила, разлаз прибывал. Серега приехал на неделю позже, потому я решил пройти маршрут первым, да и это было тактически более верно.

Итак, маршрут "Ворота" называется так из-за специфичных карнизов в середине скального массива. С этих воротин открывается чертовски красивый вид — море, скалы, ветер и деревья все в наличии. Да и вообще по ходу движения смотреть по сторонам очень приятно, земля далеко внизу, а вокруг море-море.

Описание прохождения:
(На фото 2 отмечены только 7 веревок, т.к верх плохо виден из-за того что съемка производилась снизу. Так же можно воспользоваться фото по ссылке, там верх виден лучше)








Фото 2. Нитка маршрута

Вышли мы где-то в начале 7-го утра, прошли через бывший санаторий "Айя". Поговаривают что его Янукович прикупил и скоро вообще нельзя будет проходить по его территории (фото 1). Стартанули в 7-20, много спим, надо было выходить пока было темно, тогда была бы возможность успеть за день. Ну что делать, лезем...



1-я веревка.(фото 2. R0-R1) Начинается от дерева с подлаза под широкую щель (фото 3) через мульду со шлямбуром, который видно с земли, страховка – средние закладки, затем широкая щель, для комфортного прохождения которой необходимы крупные камалоты: номер 4 в начале щели и хотя бы две штуки номер 5 BD.
Фото 3. 1-я веревка

У нас с собой был только один который подошел, все остальные номера оказались слишком маленькие. Комментарий. Я пытался подниматься и переставлять повыше тот который подошел, ничего не получилось, прямо как говорил Иа: "Входит и выходит..". Это был довольно неприятный момент учитывая что денег мы на камалоты отвалили, а они не фига их не отрабатывали. В общем надо было брать еще больше по размеру, причем сразу штуки три. Тут я немного по сомневался, лезть/не лезть, решился и допер до крюка. Потом уже сомнения не возникали.

Проходится щель довольно просто, клинишь руки/ноги слева и берешь зацепы какие попадутся справа. В щели зацепок практически нету, внутренность довольно скользкая, видать водой все размыло.

Постепенно щель уводит вас вправо и сужается, продолжайте двигаться по ней обходя "огурец" слева. Так вы выйдите к станции. Перед станцией небольшой ключ и классика щелей - клины ладоней и пальцевые замки. Просто супер!
Станции на протяжении 6-ти веревок будут очень хорошие — с двумя шлямбурами (один из них клееный с кольцом). Кроме того на первой веревке вам встретятся 3 шлямбура и один крюк (фото 2), что немного упрощает жизнь и снижает вес восходителя - камалоты как известно штуки тяжелые. Кроме того они больше как на этой веревке больше не нужны! Так что еще один плюс за то чтобы оставить их на первой станции и дюльфернуть с шестой веревки.
Сложность веревки f6b, длина 35м.

2-я веревка.(фото 2. R1-R2) Немного вправо и вверх от станции, движемся к еще одной щели (фото 4). Она значительно уже предыдущей, пойдут закладки/френды опять же есть 2 шлямбурных крюка (фото 2). Движемся вверх и немного влево к полочке, там вторая станция. Лазание по щели как всегда радует, а вот подлаз под станцию не сильно приятный - кустики, земля немного нарягают. Сложность веревки f6a+, длина 30м.
Фото 4. 2-я веревка

Фото 5. Счастливый Серега на станции

3-я веревка.(фото 2. R2-R3) Подымайтесь от станции вверх к шлямбуру (фото 6), затем немного справо и вверх, там найдете еще один шлямбур.
Фото 6. 3-я веревка

Основная часть проходит по зеркалам, в итоге сильно пристраховаться не получится, в 2-х местах мне удалось положить небольшие/средние закладки. Шлямбура на веревке присутствуют(фото 2), но есть одно но, за складками их плохо видно. Так же местный титановый крюк, но что бы в него прощелкнуться необходим тросик (читай закладка). Так что следует выбирать простейшие части и по ним двигаться вверх, перемещаясь то влево, то вправо (имеет смысл использовать 2 веревки). Я таким образом вообще один шлямбур проскочил, пришлось делать траверс к нему по полочкам. Требуется уверенное лазание и главное не бояться зеркал. Сложность веревки f6b, длина 40м.

4-я веревка.(фото 2. R3-R4) Простая, но не очень приятная. Немного сыпучая и скалывающаяся порода требует внимательности при движении. Двигаться от станции немного влево к дереву и потом вправо по сыпучей щели. Стационарных точек нет, благо страховаться можно без проблем. Смотрите что берете в руки и куда ставите ноги. Сложность веревки f5c, длина 35м.

5-я веревка.(фото 2. R4-R5) Подход под воротину. Двигаемся сначала вправо к дереву, потом вверх и влево к шлямбуру. От него еще немного влево и вверх, наша цель небольшая и сильно заросшая травой полка. Использовал закладки. Над ней станция. Лазание не сложное, просто страхуйтесь на всякий случай. Сложность веревки f5c, длина 20м.

6-я веревка.(фото 2. R5-R6) Выход по щели на правую воротину. Двигаться по узкой щели вверх (фото 7). Очень приятное и техничное лазание. На этой веревке есть 3 шлямбура и замечательно идут закладки и френды. Встретится забытый кем-то френд и старая морковка.
Фото 7.6-я веревка

Обойдя карниз слева идем по полке вправо к дереву и станции. Эта станция последняя с которой возможен удобный и логичный дюльфер, поэтому смотрите успеете ли вы дойти до вершины. Если нет, то лучше уходить отсюда. Если у вас две 60-ки то достанете до 4-й станции. На протяжении первых 6-ти веревок вам будут встречаться новые шлямбура которые были установлены А.Жилиным. За что ему огромное спасибо! Сложность веревки f6b+, длина 35м. Отсюда открываются прекрасные виды(фото 8).
Фото 8. Вид с ворот

Фото 9. А вот и моя довольная физия

7-я веревка.(фото 2. R6-R7) От станции вверх и вправо к дереву (фото 10), от дерева начинается ключевой участок. На ключе было забито 2 крюка(черный и титановый), выше шлямбур старого типа и рядом же крюк. Долезете до шлямбура — спаслись. Крюкам никогда не верил потому сильно боялся, итого не удалось чисто пролезть эту веревку. Пытаясь приспуститься стал ногой на черный крюк, перелезать по новой уже не стал. :(
Фото 10. 7-я веревка начало

Далее уход вправо на большую полку, там еще 2 шлямбура, идем дальше вправо по полке (фото 11). Интересная порода и крупные хапалки, но не расслабляйтесь ваш ждет неприятный подлаз под станцию (клееный крюк + дерево, вы же блокируете точки, правда?).Фото 11. Траверс на 7-й веревке.

Чтобы немного упростить себе жизнь, постарайтесь положить что-то как пройдете шлямбура на полке, а то маятник будет будь здоров. На этом подлазе долго искал зацепы, нашел несколько дырочек на брюхе над головой и смог перейти вправо. Сложность веревки f6c, длина 35м.

8-я веревка. (фото 2. R7-R8) От станции вверх к старому и ржавому шлямбуру(лучше не грузить), от шлямбра через брюхо наверх (собраться и вылезти!), далее уходим вправо (фото 12) по полочкам и крупным зацепкам, по ходу движения встретятся шлямбур и крюк. Мы дошли вправо до полки с травой и деревьями. Кроме ржавого швеллера ничего не нашли. Организовали там станцию и стали готовиться к ночевке. Полка довольно широкая и удобная (фото 15). Сложность веревки f6b, длина 45м.
Фото 12. 8-я веревка

Фото 13. Высматриваем пути

Фото 14. 9-я веревка

Так как третий человек с нами не пошел, то с вещами и едой у нас было не шибко. Опять же практически ноябрь месяц. Всю ночь мерзли, смотрели на звезды (луны не было), крутили единственный коврик, то так, то сяк, для сугрева орали песни заходящим в бухту кораблям.
Фото 15. Готовимся ночевать

Было весело, нифига не выспались, вспомнились последние посещения Кавказа с ночевками на полках. Да-а-а, романтика! (фото 16,17)

Фото 16 Фото 17














9-я веревка. (фото 2. R8-R9) Дождавшись звона будильника, свернули гнездо и начали искать пути наверх. Старались выбирать простейшие скалы и организуя станции на деревьях. От места ночевки немного вверх (фото 14) и по полке сильно влево, целясь на дерево слева, рядом с которым в щели вбит крюк. Лазание не сложное, главное ничего не выламать. Сложность веревки f5b, длина 25м.

10-я веревка. По щели наверх и вправо (фото 18) прощелкиваясь в чьи-то крючья (2 шт) до следующего дерева расположенного немного выше полки. Не забываем про свои точки! Станция получается полувисячая. Сложность веревки f6a, длина 25м.
Фото 18


11-я веревка. От дерева немного вверх и сильно вправо обходя небольшую мульду за угол. Потом по щели наверх и немного влево обходя нависание. Пристраховываемся закладками/френдами и петлями подымаемся к большой полке с крупным деревом справа. На нем станция. Тут уже с фотографиями напряг, в силу того что боевой дух сменился метаниями и высматриванием куда же все-таки лезть (фото 13). Сложность веревки f6a, длина 48м.

12-я веревка. Уход с дерева вправо по полке за угол, по простым скалам подъем наверх к сильно заросшей полке с невысокими кустами/деревьями. Сложность веревки f5a, длина 20м.

13-я веревка. Влево с полки подымаемся по крупной щели наверх к еще одному дереву на небольшой полочке. Это уже последняя станция. Выход нашли чисто случайно, а так была возможность еще было пролезть пару хороших веревок слева. Сложность веревки f5a, длина 25м.

14-я веревка. Уход от дерева сильно вправо и выход на яйлу. Можно двигаться с одновременной страховкой.

Фото 19. Мы сделали это!
Фото 20. Теперь на Морчеку!

На яйле потратили последние силы на фотографирование (фото 19, 20) и с трудом начали подъем наверх. Это был просто торбец! Никаких троп, сплошные кусты, камни и деревья. Еле доперли до ракетной базы, сильно хотелось есть и немного пить. С интересом полазили по руинам базы(фото 21). Нашли шиповник, с упоением ели и набивали карманы.
Фото 21. Заброшенная база


Пошли в направлении Кушкаи, наткнулись на тропу с маркировкой синей краской. В леске осень была полным ходом — полно дубовых листьев, гребли на ним как в лыжах, распугивая шелестом обитателей леса. Уже перед самой Кушкаей увидели разрушенный храм (фото 22,23), немного поснимал.










Фото 22 Фото 23

Дальше уже добрались без приключений. Вечером еда, абсент и вот он результат (фото 24)!
Фото 24



Итак, снаряжение, которое мы брали на маршрут:
веревки основные 2шт;
закладки – расширенный комплект;
комплект френдов;
5 камалотов;
5 крючьев (использовали только на ночевке)
10 длинных оттяжек;
7 петель;
муфтованные карабины и страховочные устройства в ассортименте;












Еще раз хочу поблагодарить А.Жилина, без него это восхождение бы не состоялось. Удачи на восхождениях!

Читать далее